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5000形5012号と5000形5006号《撮影場所》広島駅

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広島電鉄5000形は平成11年から平成14年にかけて製造された車両です。 日本で2例目の100％超低床車として登場しました。 日本初の5車体3台車で、C・D車には台車がない懸架形連節車両です。 インバータ制御・油圧制御で、愛称は『Green mover』です。 2000年、ローレル賞を受賞しました。 12編成が製造され、1編成が1号線運用で残りの11編成は2号線直通車として運行しています。

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5000形(5001〜5012）
車号	所属	製造所	製造年	備考
5000形5001号	恒久対策工事中	シーメンス	1999
5000形5002号	試運転中	シーメンス	2000	耐久工事終了第1編成
5000形5003号	修理中	シーメンス	2000
5000形5004号	恒久対策工事中	シーメンス	2000
5000形5005号	荒手	シーメンス	2001
5000形5006号	荒手	シーメンス	2001
5000形5007号	荒手	シーメンス	2001
5000形5008号	荒手	シーメンス	2002
5000形5009号	荒手	シーメンス	2002	カープ電車
5000形5010号	荒手	シーメンス	2002
5000形5011号	荒手	シーメンス	2002	サンフレッチェ電車
5000形5012号	千田	シーメンス	2002

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