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5100形5102号と5104号《撮影場所》鷹野橋

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広島電鉄5100形は平成16年から平成20年にかけて製造された車両です。 近畿車輛・三菱重工業・東洋電機の共同開発で、愛称は『Green mover max』です。 純国産初の5連接LRVで、2006年にはローレル賞を受賞しました。 5101〜5110の10編成で、 5101が2号線（宮島線）、5102〜5110が市内1・3・5号線で運行しています。

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5100形(5101〜5108）
車号-写真へのリンク	所属	製造所	製造年	備考
5100形5101号	荒手	近畿・三菱・東洋	2004	低床車両・広島観光インフォメーション電車・1次車
5100形5102号	千田	近畿・三菱・東洋	2006	低床車両・2次車
5100形5103号	千田	近畿・三菱・東洋	2006	低床車両・2次車
5100形5104号	千田	近畿・三菱・東洋	2006	低床車両・2次車
5100形5105号	千田	近畿・三菱・東洋	2007	低床車両・3次車
5100形5106号	千田	近畿・三菱・東洋	2007	低床車両・3次車
5100形5107号	千田	近畿・三菱・東洋	2007	低床車両・3次車
5100形5108号	千田	近畿・三菱・東洋	2007	低床車両・4次車
5100形5109号	千田	近畿・三菱・東洋	2008	低床車両・4次車
5100形5110号	千田	近畿・三菱・東洋	2008	低床車両・4次車

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